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什麽是PID?

發布日期:2021-09-03 16:27:33   來源(yuán):行業動態   瀏覽量:

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什(shí)麽是PID?

 

PID,就(jiù)是“比例(proportional)、積分(integral)、微分(derivative)”,是一種很常見的控製(zhì)算法。

PID已經有107年(nián)的曆史了圖(tú)片

 

它(tā)並不是什麽很神聖的(de)東西,大家一定都見過PID的實際應用(yòng)。

 

比如四軸飛行器,再比如平衡小車......還有汽車的定速巡航、3D打印機上(shàng)的溫度控製器....

 

就是(shì)類似於這種:需要將某(mǒu)一個(gè)物理量“保持穩定”的場合(比如維持平衡,穩定溫度、轉速等(děng)),PID都(dōu)會派(pài)上大用場。

 

那麽問題來了:

比如,我(wǒ)想控製一個“熱得快”,讓一鍋水的溫度保持在50℃,這麽簡單的任(rèn)務,為啥要用到微積分的理論(lùn)呢圖片

 

你一定在想:

 

這不是so easy嘛~ 小於50度就讓它加熱,大於50度就斷電,不就行了?幾行代碼用Arduino分分鍾寫出來(lái)。

 

沒錯~在要求不高的情況下(xià),確實可(kě)以這(zhè)麽幹~ But!如果換一種說法,你就知道問題出在哪裏了:

 

如果我的控製(zhì)對象是一(yī)輛汽車呢?

 

要是(shì)希望汽車的車速保持在50km/h不動,你(nǐ)還敢這樣幹麽。

 

設想一下,假如(rú)汽車的定速巡航電腦在某一時間(jiān)測到車速是45km/h。它立刻命令發動機:加速(sù)!

 

結果,發動(dòng)機那邊突然來了個(gè)100%全油門,嗡的一下,汽車急加(jiā)速到了60km/h。

 

這時電腦又發出(chū)命令:刹(shā)車!

 

結果,吱...............哇............(乘客吐(tǔ))圖片

 

所以,在大多數場合中,用“開關量”來控製一個物理量,就(jiù)顯得比較簡單粗(cū)暴(bào)了。有(yǒu)時(shí)候,是無法保持穩定的。因為單片機、傳感器不是無限快的,采集(jí)、控製需要時間(jiān)。

 

而且,控製對象具(jù)有慣性。比(bǐ)如(rú)你將一(yī)個加熱器拔掉,它(tā)的“餘熱”(即熱慣性)可能還會(huì)使水溫繼續升高一小會。

 

這時,就需(xū)要一種『算法』:

 

  • 它可以將需要控製的物理量帶到(dào)目標附近

  • 它可以(yǐ)“預見”這個量的變化趨勢

  • 它也可以消除因(yīn)為散熱、阻力等因素造成的靜態誤(wù)差

  • ....

 

於是,當時的(de)數學家們發(fā)明了這(zhè)一曆久不衰的算法——這就是PID。

 

你應該已經知道(dào)了,P,I,D是三種(zhǒng)不同的(de)調節作(zuò)用,既可以單獨使用(P,I,D),也可以(yǐ)兩個兩個(gè)用(yòng)(PI,PD),也可以三個一起用(PID)。

 

這三種作用有什麽區別呢?客官別(bié)急(jí),聽我慢慢道來

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我們先隻說PID控製器的三個最基本(běn)的(de)參數:kP,kI,kD。

 

kP

 

P就(jiù)是比例的意(yì)思(sī)。它的作用最明顯,原理也最簡單。我們先說這個:

 

需要控製的量,比如水溫,有它現在的『當前值』,也有我們期望的『目標值』。

 

  • 當兩者差距不大時,就讓加熱器“輕輕地加熱一下。

  • 要是因為某些原因,溫度降低(dī)了很多,就(jiù)讓加熱器“稍稍用力”加熱一下。

  • 要是當前溫(wēn)度比目標溫度低得多,就讓加熱器(qì)“開(kāi)足馬力”加熱,盡快讓水溫到達目標(biāo)附近。

     

這就是P的作用,跟開關控製方法相比,是不是“溫(wēn)文爾雅”了很多圖片

 

實際寫程序時(shí),就讓偏差(目標減去當前)與調節裝置的“調節力度”,建立一個一次函數的關係,就可以實現最(zuì)基(jī)本的“比例”控製了~

 

kP越大,調節作用越激進,kP調小會讓調節作用更保守。

 

要是你正在製作一個平(píng)衡車,有了P的作用,你會發現,平衡車在平衡角度附(fù)近來(lái)回“狂抖”,比較難穩住。

 

如(rú)果已經到了這一步——恭喜你!離成功隻差一(yī)小步了~

 

kD

 

D的作用更(gèng)好理解一些,所以(yǐ)先說說D,最後說I。

 

剛才我們(men)有了(le)P的作用。你不(bú)難發現,隻有P好(hǎo)像不能讓平衡車(chē)站起來,水溫也控製得晃晃悠悠,好像整個係統不是特別穩定,總是在“抖動”。

 

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你心裏設想一個彈簧:現在在平衡位置(zhì)上。拉(lā)它一下,然後鬆手。這時它會震蕩起來。因為阻力很小,它可能(néng)會震蕩很長時間,才會重新停在平衡(héng)位置。

 

請想象一下:要是把上圖所示的(de)係統浸沒在水裏,同樣拉它一下 :這(zhè)種情況下,重新停在平衡位置的(de)時間就短得多。

 

我們需要一個控製作用(yòng),讓被控製的物理量的“變化速度(dù)”趨於0,即類似於“阻尼”的作用。

 

因為,當比較接近目標時,P的控製作(zuò)用就比較小了。越接近目標(biāo),P的作用越溫柔(róu)。有很(hěn)多內在的或者外部的因素,使控製量發生小(xiǎo)範圍的(de)擺動。

 

D的作用就是讓物理量的速度趨於0,隻要什(shí)麽時候,這個量(liàng)具有了速度,D就向相反的方向用力(lì),盡力刹住這個變化。

 

kD參(cān)數越大,向(xiàng)速度(dù)相反方向刹車(chē)的力道就越強。

 

如果是平衡小車,加上P和D兩種控製作用,如果參數調節合(hé)適,它應該可以站起來了~歡(huān)呼吧圖片

 

等等,PID三兄弟好像還有(yǒu)一(yī)位。看起(qǐ)來PD就可以讓物理量保持穩定,那還要(yào)I幹(gàn)嘛?

 

因為我們忽視了一種重要的情況。

 

kI

 

還是以熱水(shuǐ)為例。假如有個(gè)人(rén)把我們的加熱(rè)裝置帶到了非常冷的地方,開始燒水(shuǐ)了。需要燒(shāo)到50℃

 

在(zài)P的作用下,水溫慢慢升高。直到(dào)升高(gāo)到45℃時,他發現了一個不好的(de)事情:天氣太冷,水(shuǐ)散熱的速度(dù),和P控製的加熱的速度相等了

 

這可怎麽辦?

 

  • P兄這樣想:我和目標已(yǐ)經很近了(le),隻(zhī)需要輕輕加(jiā)熱就可以了。

  • D兄這(zhè)樣想:加熱和散熱相等,溫度沒有波(bō)動,我好像不用調整什麽。

 

於是,水溫永遠地停留在45℃,永遠到不了50℃。

 

作為一(yī)個人,根據常識,我們知道,應該進一(yī)步(bù)增加加熱的功率。可是增加多少該如何計算呢?

前輩(bèi)科學(xué)家們想到的方法是(shì)真的巧妙。圖(tú)片

 

設置一個(gè)積分量。隻要偏差存在,就(jiù)不斷地對偏差進行積分(累加),並反應在調節力度上。

 

這樣一來,即使45℃和50℃相差不太大,但是隨著時間的推移,隻要沒達(dá)到目標溫度(dù),這個積分量就不斷增加。係統就會慢慢意識(shí)到:還沒有到達目標溫度,該增加功率啦!

 

到了目(mù)標溫度後,假設溫度沒(méi)有波動,積分值就不(bú)會再變動。這時,加熱功率(lǜ)仍然等於散熱功率。但是,溫度是穩穩的50℃。

 

kI的值越大,積分時乘的係數就越大,積分效果越明顯。

 

所以,I的作用就是,減小靜態情況下的誤差,讓受控物理量盡可能接近目(mù)標值。

 

I在使用時還有個問題:需(xū)要設定積分限製。防止在(zài)剛開始加熱時,就把積分(fèn)量積得太大,難以控製。

 

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